特斯拉狂降价，蔚来靠二手车业务回击，能行吗？
撰文|蜜姐&编辑|杰儿
近期，不怎么关心股市的朋友都开始讨论起如何炒股了。
尤其是去年身边有人买了新能源汽车股票的朋友，羡慕嫉妒恨的情绪溢于言表。“现在上车还得及吗？”是很多人默默关心的问题。
特斯拉降价，股价再创新高；3天后（1月9日）即将发布新车型的蔚来汽车，其董事长李斌表示：蔚来车型不降价。
正面刚的蔚来汽车，今年还能否继续资本市场的神话？
01
今天（1月6日），有媒体报道获得市场消息，蔚来有望年内推出磷酸铁锂电池车型，已包下去年同样股价大涨的宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线。
有意思的是蔚来和宁德时代的回应，前者不置可否地表示“不予置评”，后者则很配合地表示：不能代客户回答。
对于好消息为啥不回应，大概也是为三天后的新车发布造造势，不回答大家反而会更关注……
而三天前，蔚来汽车发布了其二手车业务。
针对新年伊始，特斯拉甩出的降价王炸，蔚来此前的“差异化”效力似乎降低了。
蜜友们大概最近都听闻了特斯拉降价的事儿，或许还有人乘机下叉了。毕竟国产Model Y，最狠的价格降了约16万！甚至其官网一度都被挤崩溃了。
上海某门店销售员称其订单有一万多，具体销售数据特斯拉没有公布，只是其内部人士回应媒体：““Model Y 的预订和试驾都非常火爆”。
无论如何，至少在资本市场上，特斯拉的股价又创新高，其创始人马斯克在新年后第一个交易日（1月4日）的身价涨了约72亿美元。
特斯拉的降价操作猛如虎，蔚来、小鹏们肯定坐不住了。
“武德”问题先不讨论，大佬们纷纷发声、放出好消息还击不能停。
比如，蔚来董事长李斌称，特斯拉Model Y的降价未对蔚来带来影响；小鹏汽车CEO何小鹏态度也挺一致：“这一次友商在元旦的降价我们挺有信心”……
不过实话说，蜜姐从消费者的角度来看，打口水仗方面说得再硬气，也不及降价十几万吸引人，国产新能源汽车必须面对打持久硬仗的挑战。
资本市场的反应也挺快，截止1月5日（美东时间）收盘，蔚来、小鹏汽车、理想汽车当天的股价均有回落。
此前，蔚来的SUV主力销售车型，市场认为相比特斯拉的Model 3轿车是有产品差异化的优势。而如今，特斯拉降价的Model Y正是SUV车型，所谓的“差异化”优势很可能会减弱。
02
除了表态，蔚来也在用行动持续反击。
比如，1月3日蔚来发布的其二手车业务，将要来个“大招”保持其二手车收购价平稳，以达到新车价格维持稳定的目的：这个项目计划未来5年投入30亿元！
蔚来强调二手车不是为了赚钱，而是“保障现有用户的利益”。
呃，这个计划有点一言难尽。
一是，靠投入资金是否能够维持消费者的兴趣和信心，蜜姐不知道，但直观可知的是其未来财报的压力又得增加一点了。
二是，更多投入研发或降低成本，不是对消费者更有利，更友好……
尽管，李斌认为特斯拉不算是蔚来的直接竞争对手，但特斯拉从去年初开始一再降价对市场份额的抢占，无疑对包括蔚来在内的国产新能源造车新势力们造成了冲击。
从近期各家汇报的2020年销售成绩单来看，差距本身还挺大的。
2020年，特斯拉全球累计交付新车49.96万辆，创下新纪录。
国产新能源汽车新势力们在2020年表现也非常亮眼，年销量方面蔚来汽车约为4.37万辆，同比增长121%；理想汽车约为3.26万辆，去年12月单月销售破纪录超6千辆、同比增长529.6%；小鹏汽车约为2.7万辆，同比增长112%。
图片来源|第一电动汽车网（特此感谢！）
而真正的国产新能源汽车，并非上述几家当红“炸子鸡”，而是五菱“神车”！
2020年，五菱的小型新能源车型销量为17.4万辆，同比增长190%。
其中，价格仅几万元的五菱宏光MINI EV因其销量突出而出圈，全年销量12.77万辆。
前有巨头拦路，后有传统车企追赶，蔚来们2021年的压力不小。
03
最后说下，2021年新能源汽车们还能上车了吗？
从行业趋势上来看，无疑，新能源汽车是未来。
无论是去年11月的出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，还是后来提出的2030年碳达峰、2060年碳中和，利好消息是越来越多。
但未来的方向不代表股价一直涨，反而是可能期间泡沫不少。
2020年最后一天，财政部、工业和信息化部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中有两点特别值得关注：
1、 新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；
2、 遏制新能源汽车盲目投资、违规建设的乱象，加大僵尸企业退出力度。
尤其是第一条，对于本来就是持续亏损的蔚来们等国产造车新势力来说，压力又增加了几分。
因为要留住消费者，还得让利，比如蔚来在政策推出后，就宣布将为2021年1月10日前大定的用户提供1.44万-2.25万的购车补贴。
此前，蔚来的董事长李斌曾说：“我只有开一枪的机会。”道尽了国产造车新势力们的压力和风险。
毕竟耗尽59亿融资的赛麟汽车，部分员工的工资至今还没有着落；3年烧光84亿的拜腾还未能造成量产车。
新能源汽车当然值得长期关注，没时间研究个股，有一揽子相关股票的基金也可以关注，但前提依然是“低买高卖”，热得人人都讨论，自己也知道追不动的话还是别追了……未来，调整不会少。
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今日词汇：保本比例
保本比例：指产品到期时，投资者可以获得的本金保障比率。例如，某款一理财产品的内容说明中写道产品的保本比率为80%，也就是说到期时，本金可能会亏损20%。
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